Ex Esc Mec Ej

Bienvenida

Ex Escuela de Mecánica del Ejército
"Tcnl Fray Luis Beltrán"

Este Blog es de todos los egresados de la Esc Mec Ej, ya sea en Pozos 1919, en la Gral Lemos o en la actual ESESC.
Este se debe acrecentar con el aporte de todos enviando sus vivencias en la MECA o reuniones con cada curso para difundirlas por este medio.
Todos estan autorizados a extraer datos y fotos siempre que no sean con fines de lucro con el solo compromiso de que en él pongan la dirección de este Blog para que sea visitado

RECUERDO DEL TRIGÉSIMO OCTAVO ANIVERSARIO DE LA DESAPARICIÓN DE LA ESC MEC EJ, QUE ALBERGO A LOS ASPIRANTES A SUBOFICIALES MECANICOS HASTA EL AÑO 1963, ULTIMO AÑO LECTIVO CUMPLIDO Y EL ULTIMO EGRESO DE ESTE INSTITUTO (POR FUSION CON EL ESPAC GRAL LEMOS, EN DICIEMBRE DEL AÑO 1963)

BIENVENIDOS

El que abre esta página es Subof My (R) Mec Arm Raúl Oscar Sequeira, quien ingresara a la Escuela el 7 de febrero del año 1951; egresando como Cabo 1ro Mec Arm el 18 de diciembre de 1954 y estando destinado en la Escuela desde el 17 de febrero de1961 hasta el 24 de marzo de 1964.

Aspirante de 2do año Raúl Oscar Sequeira / Subof My Mec Arm Raúl Oscar Sequeira

Hago esta reseña con los datos y hechos que poseo, de acuerdo a mi paso por la querida Esc Mec Ej; con la esperanza de que sea ampliada por todos los que deseen colaborar a través del medio que crean conveniente (correo electrónico o carta).

Me impulsa, además, el deseo de realizar el merecido reconocimiento a los organizadores de las reuniones de ex-alumnos y amigos de la Esc Mec Ej que, año tras año, trabajan junto a sus esposas para mantener vivos los reencuentros
Esta es la intención: con la participación de todos podremos notificarnos e incrementar la página para enriquecerla con datos y fotos que cada uno aporte.
Todo el material desplegado aquí fue extraído de la revista REME y de boletines que año a año nos entregan los organizadores de las reuniones de ex-alumnos, y por la enseñanza recibida del Ing Juan José Vendramin quien me instruyó sobre computación y además en darle forma a esta página.

Historia

Corrían los primeros años del siglo veinte, y presidía la República JULIO A. ROCA. El país se perfilaba como una de las principales economías mundiales, y era necesario que todos los sectores de la vida nacional se adecuaran a esa realidad.

En el ramo de la Defensa Nacional, y en el Ejército en particular, esa tarea fue encomendada al Ministro de Guerra Cnl PABLO RICCHERI.

En ese marco, por decreto del 1 de febrero de 1902 (BM 37), se crea la ESCUELA DE OPERARIOS MILITARES. El lugar físico de su asiento, fue en el Arsenal Principal, que más tarde se denominaría Esteban de Luca.

Los postulantes, 60 alumnos en un comienzo, eran seleccionados entre los parientes e hijos de militares. Cobraban un sueldo de tres pesos mensuales, rancho y vestuario. Estaban obligados a servir durante seis años en los arsenales y talleres del Ejército.

Las edades de admisión, oscilaban entre los 14 y 18 años fijándose al año siguiente entre 15 y 18 años.

La función básica de esta Escuela, fue la de formar los especialistas para mantener en condiciones de uso los materiales y armamentos del Ejército, particularmente los nuevos que se estaban adquiriendo a Europa.

Los primeros operarios especializados, egresan en 1906:

Operario Fundidor Celestino LORENZO
Operario Armero Juan SPIKMAN
Operario Armero Agustín BOISSE

En 1907, egresa la segunda promoción. Son ellos:

Armero de Artillería Francisco ARGENTI
Armero de Infantería y Caballería Manuel CARLUCCI
Armero de Infantería y Caballería Pedro COLOMBO
Armero de Artillería Domingo PUEBLA

En 1908, los egresados serán diez, entre ellos tres Armeros Mecánicos.

A principios de 1909, la Escuela pasa a denominarse ESCUELA DE OPERARIOS MILITARES ARMEROS. Los alumnos egresaban como mecánicos de 3ra Categoría y, a los dos años, previo examen, podían ascender a mecánicos de 2da Categoría. En la misma forma podían llegar a 1ra Categoría. El diploma de egreso, acreditaba la condición de:

Operario Militar Armero de Artillería
Operario Militar Armero de Infantería y Caballería
Operario Militar Mecánico

Los cursos tenían una duración de 4 años; 3 teóricos y el último solo práctico. En la parte práctica de primer año, los alumnos aprendían herrería y fragua, manejo de lima y herramientas de carpintería: en segundo, fragua y armería: en tercero, armas de infantería y caballería. Los de cuarto se dividían en dos; operarios armeros de artillería y operarios armeros de infantería y caballería. A su vez, los alumnos de segundo año que se destacaban en mecánica, se dedicaban a cartuchería y espoletería.

La escuela incorporaba un efectivo de 60 becarios y 10 agregados. Rendían examen de ingreso y el plan de estudios comprendía para los primeros tres años las siguientes materias:
Aritmética - Geometría Plana - Dibujo - Gramática - Geografía - Historia e instrucción Cívica solo en tercer año.

El 8 de marzo de 1913, se cambio la denominación por ESCUELA DE ARMEROS MILITARES. Ese año se incluye el arma de Ingenieros.

El número de aprendices se eleva a 80 alumnos. Todos son becarios, aunque no perciben sueldos ni premios. La duración de los cursos se reduce a tres años. La categoría, era el resultado de la calificación lograda en los estudios:

Sobresaliente - Sargento Armero de 1ra
Muy Bueno - Sargento Armero de 2da
Suficiente - Sargento Armero de 3ra

El 13 de febrero de 1917, cambia nuevamente su denominación: ESCUELA DE MECÁNICOS, y lo hará otra vez en 1927 por el de ESCUELA DE MECÁNICA DEL EJÉRCITO.

El 29 de julio de 1944, se crea la Escuela de Suboficiales de Aeronáutica sobre la base de los alumnos de 4to año de la ESCUELA DE MECÁNICA DEL EJÉRCITO.

En julio de 1945, aparece el número 1 de la REME (Revista de la Escuela de Mecánica del Ejército)

La revista se edita en esta primera etapa hasta diciembre de 1946, (16 números). Tenia la función de complementar los planes de estudios con artículos de las distintas materias, firmados por los profesores respectivos, otros de interés general o referentes a las distintas actividades de la Escuela. Sin duda fue una publicación muy importante para la formación del alumno y, al repasar viejos números, uno se asombra por la calidad de los artículos, particularmente los referidos a las materias de aula o taller.

Por testimonios del Subof My ORDÉRIZ César Manuel ( ingreso el 10 de enero de 1944 y egreso el 31 de julio de 1947) en la cena de la reunión de octubre del año 2003 me entregó un escrito sobre la entrada a la Esc Mec Ej y la estatua de bronce que a continuación transcribo:

Hasta mediados del año 1943 la entrada se encontraba en la calle Combate de los Pozos Nª 1807 y me consta por haber realizado en el año 1942, la revisación médica y exámen de ingreso y la entrada se efectuaba por el Portón de acceso al Arsenal Esteban de Luca y Dirección General de Materiales del Ejército. En el año 1943 me presente nuevamente a los exámenes de mencionados anteriormente mes de octubre y noviembre en la cual la entrada si fue por Combate de los Pozos 1919.

Referente a la estatua de Fray Luís Beltran fue emplazada en el año 1946. La misma fue fundida en el Arsenal Esteban de Luca con bronce donado por La Corporación Argentina de Transporte, en agradecimiento al trabajo efectuado por los aspirantes de la Escuela en los talleres durante la huelga de fines del año 1945.

En los años 1946/47 el Ejército, a efectos de motorizar sus unidades, compró a los EE UU sobrantes de guerra, nuevos y ... usados.

Eso generó la necesidad de ampliar los cuadros profesionales, fundamentalmente Mecánicos Motoristas. Es así que la Escuela de Mecánica implementa los cursos acelerados, 6 meses por un año, en 1947, para todas las especialidades.

La falta de espacio en Bs. As. Por el mayor número de ingresantes permitidos hizo que se formara la agrupación Borghi de la Escuela de Mecánica, ocupando 2 edificios donde se alojaban las Cías de Vigilancia de la fábrica y del Arsenal San Lorenzo.

Allí se trasladaron dos compañías de Mec. Mot. Con 4 cursos cada, separados de los mecánicos tanquistas que quedaron en Bs. As., pero ambas especialidades son las únicas que tuvieron curso acelerado en 1948. Llegaron como 1ª y 2ª Cía. Mec. Mot. el 26 de Marzo de 1948 volviendo a la Esc. En Bs. As. El 27 de Marzo de 1950 como 6ª y 7ª Cía.

Muchos de los que allí pasaron se reunieron en un inolvidable encuentro el 8 de marzo de 2003. Oportunidad en que se colocó una placa recordatorio

Borghi, ahora F. Luis Beltrán se encuentra a 25 Km. De Rosario y a 5 Km. De San Lorenzo, sobre la ruta Nac. 11.

En 1947, la Escuela pasa a ser Escuela de Suboficiales Mecánicos "Tcnl Fray LuisBeltran", por documento enviado por el Subof My (R) Talquenca

Se prueba que siguió este nombre hasta el año 1951, que tomará otra vez Escuela de Mecánica del Ejército " Tcnl Fray Luis Beltrán "

En abril de 1953, reaparece la Revista REME con el número 17. En uno de los párrafos de los fundamentos de su reaparición, se dice:

"No traspasa esta difusión el predio donde nació, pero, tenemos la absoluta seguridad, que aun dentro del ambiente de su desarrollo, realizamos una obra constructiva, al acercar de esta manera al profesor y al alumno. Tenemos inmensa fe en este acercamiento"

Llegamos al año 1956. Los acontecimientos de enfrentamientos entre hermanos que sucedieron en el país, la Escuela no escapo de estos trágicos hechos y perdió a varios integrantes (Gareca, Paolini, Quiroga )

Formación de Jura de la Bandera en Pompeya

Con el año 1963, llega el final para este querido Instituto. En este año se produce su integración a la Escuela de los Servicios para Apoyo de Combate "Gral Lemos". En la nueva dependencia, forma el Batallón " Fray Luis Beltrán ".

Fotos recepcionadas del Subof My Salvia

Vista del Pabellón de Estudio y abajo una formación en el playon

La banda y al fondo la entrada al comedor y a la izquierda la cantina

Foto entregada por el Subof My (R) Vanovan Pedro que nos recuerda la estatua del Gral San Martin y los cañones de la escalinata .

Aspirantes con la estatua del Gral San Martin (¿estas entre ellos?)

¿ y aquí estas?

Fray Luis Beltrán

El Precursor

Con esta breve reseña queremos recordar a Fray Luis Beltrán quien, ante todo, es un sacerdote, es "el Padre Beltrán". Formado durante doce años en el Convento, el Orden Sagrado le dio un lugar de "mediador entre Dios y los hombres", una posición de conductor de almas que inspira respeto y devoción a todos los cristianos. Lo extraordinario, sin embargo, en Beltrán es que simultáneamente con el Sacerdocio, va integrando conocimientos científicos y tecnológicos de la época hasta tener el dominio de todos ellos. Todos estos conocimientos fueron forjando en él una unidad de intuición visionaria que se confundía con la profunda fe que todos le atribuían siempre al sacerdote formando por esto un precursor del campo sagrado.

Estamos en presencia de unas de las grandes posibilidades de la historia de la cultura humana, que amalgamó la ciencia y tecnología de esa época y su profunda vocación religiosa unida monolítica.

El Cnel. Nellar nos acerca a una imagen de su personalidad con las siguientes palabras: "El silencio que rodea a Beltrán es impresionante y desconcierta. Este silencio se siente desde su propia alma con una profunda intensidad y sentido". Otra frase que trascendió oralmente dice que "lo más sublime de Beltrán era su alma y su voz". La primera delicada en extremo y de una exquisita sensibilidad, y la otra sonora como un cristal. En síntesis, fue un hombre que supo poner la sabiduría alcanzada, con humildad al servicio de la libertad americana, dedicándole enormes esfuerzos, durante quince años y hasta el final de su vida.

FRAY LUIS BELTRÁN y el parque de Arsenales

La influencia de la intervención de Beltrán en esta área fue decisiva, por los conocimientos antes mencionados y por su relación con los operarios y profesionales con quienes tenía un trato personal. El crecimiento del arsenal fue notorio puesto que el número de trescientos trabajadores se incrementó a novecientos, para satisfacer las necesidades de las distintas secciones: fragua, fundición, cohetería, carpintería, arquitectura, laboratorio para pólvoras, etc. En medio de la actividad, su presencia contagiaba a todos de una profunda devoción e imprimía una conducta que hizo decir a San Martín que "fue el muelle real que vitalizó al Ejercito de la Gloria".

Entre las medidas que posibilitaron su gran empresa se cuenta la de la reducción de la jornada laboral de doce a ocho horas en un esquema de producción continua, antes inexistente. Este novedoso cambio le atribuyó el apodo del nuevo Vulcano, el dios romano, forjador de armas, cuya fragua no se apagaba nunca. De esta manera elevó, por dar un ejemplo, la producción de herraduras de mil unidades a treinta mil en el idéntico lapso de un mes.

El mismo Gral. San Martín apreció las mejoras que introdujo entre otras, en la producción de cañones, en los que logró una precisión de tiro desconocida hasta entonces en Europa. Por eso los españoles no eran, por entonces la mayor preocupación; aunque si lo desvelaba la cuestión del traslado de la artillería a través del Macizo Andino.

FRAY LUIS BELTRÁN y La Travesía

El diecinueve de enero de mil ochocientos dieciséis, sale la columna del parque de Mendoza, con todos sus efectivos y pertrechos, a la orden de fray Luis Beltrán acompañado de una unidad de artillería, como defensa en caso de ser atacados. La columna está compuesta por unos dos mil hombres, setecientos cuarenta animales entre mulas y bueyes, varias toneladas de material, doce carretas angostas, conocidas como Las zorras de Beltrán, dos maromas, dos anclotes, aparejos, etc. La artillería transportada se componía además de dos obuses de seis pulgadas, siete cañones de batalla, nueve cañones de montaña de bronce, dos cañones de hierro de doce onzas y dos cañones de diez onzas con sus respectivas cureñas y armones. También llevaban municiones: Trescientas granadas, dos mil cien tiros de bala para cañón, mil cuatrocientos tiros de metralla, y dos mil setecientos tiros de bala. Por más de dos kilómetros de filas india se extendía la dificultosa marcha por la Cordillera.

Podían verse mover como avezados y baquianos sin abandonos ni rebeldías, cruzando precipicios sobre puentes colgantes o elevándolos verticalmente hasta alturas donde el vértigo y el peligro amenaza la vida de cada uno. Es indudable que la empresa estaba proyectada en todos sus detalles, y previstos todos los instrumentos técnicos para vencer tan escabrosa topología, bajo la atenta y confiada mirada de la gloria.

Estamos en presencia no de un mito sino de un hombre que hará romper las cadenas de la opresión con el ejercito de la gloria.

FRAY LUIS BELTRÁN y la Escuela Mecánica del Ejército

Como ocurre con Beltrán, los aprendices ingresaban a recibir su formación a los quince años de edad, lo que implica dejar la familia por una institución militar, cuya disciplina, si bien diferente no es menos rígida que la religiosa. Es posible, por lo tanto, establecer una comparación en el hecho de como él, nosotros iniciamos nuestra adolescencia lejos de la familia, con la guía de profesores e instructores que de alguna manera han reemplazado para dirigirnos a una madurez más consistente.

Este proceso significó para nosotros, alumnos de la escuela, la formación de una personalidad y la adquisición de conocimientos en el aspecto profesional. De la misma manera que Fray Luis Beltrán se formó en el convento como religioso y técnico. Esto es lo que nos une a él en la fe, la vocación a la Patria y la tarea cotidiana.

Así, en la convivencia con esta nueva familia, se formó un espíritu de fraternidad, con tal fuerza de afectos que sentimos la necesidad de vernos en todas las ocasiones que las circunstancias lo permiten. Esta unión se realiza bajo la mirada de quien diera su nombre a nuestra escuela en nombre de los valores a que dedicó su vida: el servicio a sus semejantes, el amor a la libertad. Es por eso, también que nuestra unidad y afecto mutuo, están vinculados al sentido cristiano que le dio este piadoso precursor.

Diccionario Histórico Argentino - Tomo l

Nació el 07 de septiembre de 1784, en un caserío cercano a la Ciudad de Mendoza. Hijo de Don Luis Beltrand, francés y de Doña Manuela Bustos, criolla.
Se educó en el convento de San Francisco, diciéndose cuando, apenas tenia 16 años por la carrera eclesiástica . Fue trasladado a Chile, y en el convento de Santiago, se nombro vicario de coro.
En 1812, entró como capellán al Ejército de Carrera, asistiendo al combate de Hierbas Buenas. por los conocimientos científicos que puso en evidencia para recomponer el material dañado en esa derrota, se le dio el grado de Teniente de Artillería, aunque sin dejar los hábitos.
Siguió la suerte de las armas Chilenas hasta Rancagua, en 1814, regresando a pie a Mendoza a través de la cordillera.
Incorporado a la tropa de San Martín, éste lo nombró Teniente 2º, y le confió el montaje del parque y maestranza; bajo su experta dirección se fabricó de todo cuanto necesitó el Ejército para equiparse, desde uniformes hasta cañones.
San Martín, lo ascendió a Capitán, graduado antes del paso de los Andes; participó en la batalla de Chacabuco y el Gobierno de Chile le confió el parque y maestranza para que siguiera preparando elementos destinados a la liberación del Perú.
La sorpresa de Cancha Rayada hizo perder la casi totalidad del material preparado y Beltrán se vio precisado a trabajar día y noche, par reemplazarlo.
Rehizo las armas y fundió cañones, y 17 días después de aquel desastre, el 05 de abril de 1918, los patriotas pudieron tomar amplio desquite en Maipú.
Después de pasar unos meses en Mendoza, debió regresar a Chile, para seguir pertrechando a la tropa experimentada. Con éstas se embarcó en 1820 como Director de la Maestranza, actuando hasta 1824, dos años antes había sido ascendido a Sargento Mayor, y en 1823, se le entregaron los despachos de Teniente Coronel graduado.
En esos cuatro años, había pertrechado cuatro expediciones marítimas, y a raíz de la sublevación del Callao, condujo la Maestranza de Trujillo, a fin de seguir preveyendo de elementos a Bolivar. Con motivo de una injusta amonestación de éste, intentó suicidarse por asfixia, más, a pesar de ser salvado perdió la razón. Poco tiempo después se mejoró, embarcándose para Chile, de donde pasó a Buenos Aires.
Reconocido en su grado, se le destacó al Ejército que el Gral Martín Rodriguez organizaba en la línea del Río Uruguay, en 1825.
Allí también desarrolló una importante acción técnica para pertrechar a las tropas, ayudando además a proveer de armas a la escuadra de Alte Brown. Con las tropas de Alvear participó en la Batalla de Ituzaingó, pero agravado en sus dolencias debió venir a Buenos Aires.
Sintiendo que llegaban sus últimos momentos, renunció a las armas para vestir nuevamente los hábitos.
Falleció el 08 de diciembre de 1827, siendo sepultado en el Cementerio de la Recoleta.

Ingreso

NUESTRA PORTADA

Extraído de la Revista R.E.M.E., marzo 1954

"Una vez más trasponemos los umbrales de nuestra escuela amiga. Como siempre, recia, fuerte, dura por fuera, pero amable, grata, tibia por dentro.
Ya en el aula, los rostros morenos y atisbadores del norte; los cuerpos musculosos y fuerte de nuestra Patagonia; los semblantes vivaces y simpáticos de nuestras pampas. La Patria entera, se da cita entre sus muros.
Y en los ojos de todos, fe, ilusión, temor, duda, anhelos, nostalgia...
Fe, en el porvenir que les deparará la Escuela, porque es ella formadora de hombres; ilusión, de llegar a ser lo que ellos soñaron; orgullo de sus padres y de su raza; temor a lo desconocido, al valor de su propio yo, de sus voluntades que serán puestas a prueba; duda, sobre el próximo rendimiento tal como el Instituto lo ha de exigir; anhelo de saber por querer saber y para dar a la sociedad y a la Patria lo mejor de sí mismos; nostalgias, de la madre que llena con su imagen suave y dulce el corazón y la mente, del magnético terruño lejano, del acento dulzón y quedo de los coprovincianos.
Hijos de todas las latitudes, al amparo de la celeste y blanca, enseña que tremola airosa en esta Escuela de Mecánica del Ejército, magnífica de pretéritos, exuberante en el presente, inconmovible en el porvenir.
Muchas son las generaciones que pasaron por sus aulas y muchas, las que como las de hoy, llegarán para gozar de la palabra rectora de los superiores, de la lección amable de sus profesores, de esas horas que serán mañana, recuerdo imperecedero que iluminará las vidas, cual lámpara de profusa lumbre tibia en las largas noches de invierno, que seguirán a los inquietos y maravillosos días juveniles."

OBJETO DE LA ESCUELA

La Escuela de Mecánica del Ejército tiene la misión de formar el cuerpo de mecánicos militares, a fin de proveer al Ejército, el personal especializado que necesita para la conservación de las armas y material en servicio.

A este efecto recluta jóvenes argentinos nativos que además de recibir educación e instrucción militar, son preparados para desempeñarse especialmente como:
Mecánicos de armas y materiales, talleres o fábricas militares.Mecánicos radiotelegrafistas de la red fija.

La enseñanza teórico - práctica que se da en la Escuela capacita a los egresados que no deseen continuar prestando sus servicios en el Ejército para dedicar sus energías a la industria privada donde constituyen elementos de primer orden, respondiendo con su capacidad profesional a las continuas exigencias que imponen los adelantos de la mecánica en las diferentes ramas que comprende el plan de estudios y trabajos.

Desde el momento de su incorporación los alumnos son becados, recibiendo una remuneración mensual de $200.- los aspirantes de 3er y 4to año, y $150.- los de 1ro y 2do año, para gastos personales, sin que el aspirante o familia tenga necesidad de efectuar ningún gasto.

CONDICIONES DE INGRESO año 1955

Son requisitos indispensables para su ingreso:

Ser argentino (Título I Ley Nº346).
Poseer las aptitudes físicas determinadas en el Reglamento para el ingreso a las Escuelas Militares.
Ser aprobado en el examen de ingreso equivalente a 6to Grado de las Escuelas de Enseñanza Primaria y estar por las calificaciones obtenidas dentro del número de vacantes de cada curso.
Tener buenos antecedentes de conducta.
Estar comprendido entre las siguientes edades: 15 y 22 años al 1º de marzo del año de ingreso para los cursos de mecánicos.
Ficha de ingreso del Asp Guglielmotto

DURACION DE LOS CURSOS Y EGRESOS

Los cursos tienen una duración de cuatro años, siendo las especialidades las siguientes:

Mecánicos de munición y explosivos.
Mecánicos ópticos y aparatos de precisión.
Mecánicos de artillería.
Mecánicos de artillería antiaérea.
Mecánicos armeros.
Mecánicos de comunicaciones.
Mecánicos de ingenieros.
Mecánicos motoristas.
Mecánicos radiotelegrafistas de la red fija.

Los aspirantes egresarán como Cabos 1ro, con una asignación de $1400 mensuales.

Antes de incorporarse a sus nuevos destinos, tendrán un mes de licencia con goce de sueldo y se les otorgará un pasaje de ida y vuelta hasta los puntos de residencia de los padres.

Las solicitudes de ingreso se recibirán desde el 1º de abril al 1º de noviembre, en cuya fecha se considerara cerrada la inscripción.

Especialidades

Especialidades que se cursaron en la Escuela y año en que egresaron los primeros de cada uno de ellas:

Los primeros operarios especializados, egresan en el año 1906:

1906: Operarios

1907: Armeros de Artillería, Infantería y Caballería

1908: Se agregan, Armeros Mecánicos

1913: Sargento Armero de Artillería, Infantería, Caballería y de Ingenieros

1920: Egresa un Fundidor

1921: Electricistas y un Carpintero

1923: Se agrega Fragua

1924: Aparece Radio y Aviación

1927: Electricista de Motores y Electrotécnico

1928: Se agrega Cincelado y Radiotelegrafista

1929: Mecánicos de primera categoría en: Artillería, Mecánica, Aviación, Radiocomunicaciones,
Armería, Electricista, Fragua, Fundidor, y Rad Com Arm.

1930: Egresan dos Armeros bolivianos

1931: Aparece Comunicaciones

1932: Aparecen los primeros Cabos Motoristas

1934: Radio y Operador a Bordo

1937: Aparecen los Mecánicos Motoristas y Mecánicos Zapadores y Pontoneros

1938: Técnicos Mecánicos Militares, Opticos, de Armamento de Aviación y de Radio de Aviación

1939: Técnicos Mecánicos Militares, Opticos de a Bordo, de Armamento de Aviación, de Armamento de Arsenales, Soldadores, Optica y Aparatos de Precisión

1941: Conductores Motoristas, Mecánicos Pirotécnicos, Piloto Militar de Avión

1943: 41 aspirantes pasan a la Escuela de Pilotos

1944: Fotógrafos Aéreos

1946: Mecánicos de Munición y Explosivos. Egresan los últimos Conductores Motoristas

1948: Primeros Mecánicos Motoristas Tanquistas. El curso de Mecánicos Motoristas se traslada a Borghi

1949: Ultimos Tanquistas, regresan los Motoristas

1952: Armeros Especialistas en Fundición

1963: Egresan los ULTIMOS ESPECIALISTAS de la ESCUELA DE MECÁNICA DEL EJERCITO "Tcnl FRAY LUIS BELTRAN

Taller de Armería

Taller de Radiotelegrafistas

Taller sección Fresadoras

Taller de ajustaje y soldadura

Taller de automotores

Taller de Artillería

Taller de Óptica

Aula de química ajustaje y tornería

¿ Te acordas Mec Mot de este LIBRO DE AUTOMOTORES ?

Uniformes

De Invierno:

Gorra marrón terrosa con visera prusiana y escarapela (por lo general para hacer pinta la comprábamos en Halperin)

Asp Guglielmotto Roberto Miguel

Uniforme del año 1948

Chaquetilla marrón terrosa con vivos en cada cuello de chapa, caponas doradas con el emblema de la escuela en los hombros, cinto marrón de cuero con hebilla de bronce.
Breech marrón terrosa
Polainas y borceguíes marrones.

De Verano:

Lo único que cambiaba era la chaquetilla que pasaba a ser de color blanco, el resto del uniforme era igual al de invierno

Cuando le cambiaron el uniforme al soldado ya que el uniforme antes mencionado era igual al que vestía el soldado, la única diferencia era la capona dorada, se le cambio al aspirante y fué:

Birrete verde oliva con escarapela.
Chaquetilla verde oliva con capona dorada (las del uniforme anterior).
Pantalón verde claro.
Zapatos negros.

Y luego vino el uniforme actual...

El Ombú

En una oportunidad apareció en la revista R.E.M.E, por todos nosotros conocida, un artículo que por no ser de orden técnico, llamó nuestra atención. Se refería a un viejo gomero que se encontraba en la plaza Lavalle.

Por una fácil y previsible asociación de ideas, recordamos al instante nuestro ombú de la Escuela de nuestra juventud.

Y al igual que el gomero citado, también éste al conjuro del recuerdo nos susurró sus vivencias.

"Cuantas veces mi sombra acogedora, fue el campo propicio para la confidencia o las lagrimas pugnando por salir. La importancia ante un castigo injusto, ante una mala nota o ante una imprevista guardia dominguera. Siempre fue mi presencia como un bálsamo para todos tus tristezas. Y por supuesto, te acompañé en las alegrías, que también las hubo, y sobre todo, alenté tus sueños y esperanzas en un futuro venturoso".

"Pero el tiempo es inexorable; yo desapareceré con todos esos recuerdos. Para que los mismos no se pierdan, los trasmitiré a través de mi retoño que hoy crece en Córdoba".

Firmado: El ombú de calle Pozos.

Nuestro Ombú

La primera mujer que bailó un tango, la Negra Paulina, lo hizo bajo un ombú en Buenos Aires. Tiempo después en ese lugar construyeron un arsenal y varios cuarteles, entre ellos la Escuela de Mecánica del Ejercito "Tcnl. Fray Luis Beltrán". Ese ombú fue parte de la escenografía que enmarcó los ejércitos militares de 1902, cuando el país se preparaba para una inminente guerra con Chile. "hace poco - cuenta Labraña - recogí otra historia. Parece que a la sombra de ese árbol una madre pidió por la vida de su hijo Eduardo, condenado a muerte por un tribunal militar. Pero al muchacho lo fusilaron igual, y la mujer maldijo al presidente de entonces el General P. Justo. Tiempo después, Justo y su hijo Eduardo fueron a inaugurar un puente en la frontera de argentina, Brasil y Uruguay. Volvieron en aviones separados, y un temporal derribó al avión que llevaba al hijo del Sr. Presidente. En el barrio dijeron que fue la maldición de esa mujer..."

Los cuarteles fueron tirados abajo y ahora funciona allí el Hospital Nacional de Pediatría Prof Pedro Garraham, pero el ombú se mantiene en pie.

Egresos

Los Primeros

Los primeros operarios especializados, egresan en el año 1906:

Operario Fundidor Celestino LORENZO
Operario Armero Juan SPIKMAN
Operario Armero Agustín BOISSE

En el año 1907, egresa la segunda promoción. Son ellos:

Armero de Artillería Francisco ARGENTI
Armero de Infantería y Caballería Manuel CARLUCCI
Armero de Infantería y Caballería Pedro COLOMBO
Armero de Artillería Domingo PUEBLA

Los Últimos egresado de la Ex Esc Mec Ej "Tcnl F. L. Beltrán"

Así como mencionamos a los primeros egresados en un ya lejano 1906, incluiremos aquí a la última promoción: la del año 1963.

MECÁNICOS MOTORISTAS

ACUÑA Domingo, AGUIRRE Juan P, ALARCON Salvador I, ALEM Inaldo E, ATENCIO Taurino, BERARDO Guillermo M, CARNEVALE Ricardo E, CELESIA Hector E, CORONEL Juan I, CORREA Enrique H, COURTALON Marcelo A, CUEVAS Adalberto, GIL Juan R, GOMEZ Roque L, GON Jorge E, GOROSITO Luis, IBAÑEZ Mateo de Jesus, LEIVA Nestor D, LEVALLE Roberto O, LUQUE Gabriel H, RIOS Virgilio, RIQUELME Alberto E, RODRIGUEZ Eduardo, RODRIGUEZ Salome, ROJAS Juan C, SANCHEZ Ronald H, SANTA CRUZ Carlos I, SUAREZ Benjamin R, UDUTH Angel E, VARGAS Juan R, WOPR Jorge O

MECÁNICOS DE RADIOTELEGRAFISTAS

BURELA Benito D, FLORES Hector G, MARTINEZ Andres E, PIMAZZONI Hector M, TORRENTS Jorge L, VERGARA Juan C, VILLALBA Elso M

MECÁNICOS DE COMUNICACIONES

AYALA Abel, CABRERA Luis A, BUSTOS Rogelio F, CRUZ Carlos, FARACI Jose C,
GIMENEZ Elio A, JUNGBLUTH German A, LOGIUDICE Italo M, LOPEZ Ricardo B,
RODRIGUEZ Jose O, MALDONADO Alberto E, PREGAL Juan C, SILVA Guillermo L, TREJO Edgardo O

MECÁNICOS ARTILLEROS

ANDRADA Luis A, CABANNE Cipriano, GARNICA Juan C, GOMEZ Honorio E, QUIROGA Juan C, ROMERO Hugo O, TARDITI Abel, VILLANUEVA Julio A

Historia de las reuniones

Reuniones de ex alumnos en La Falda

Año a año se realizan reuniones de ex-alumnos y amigos de la Escuela en la Residencia del I.O.S.E., La Falda, Córdoba; para recordar y revivir momentos de la querida MECA.

En esta pagina debo reconocer el cariño, abnegación, trabajo, y mucho cariño, que ponen las comisiones organizadoras que llevan nada menos ni nada mas que 30 años realizándolas ellos son:

COMISIÓN ORGANIZADORA

Sr. ANGEL NOCETTI
Sr. MANUEL ORTIZ
Sr. RAUL PRISCO
Sr. DANTE RIVAS
Sr. ADHEMAR BIASSI
Sr. PEDRO KRIZANOWSKI
Sr. JUAN GARABETTI
Sr. AQUILINO GARCIA
Sr. ELISEO CARABANTE
Sr. SEGUNDO TALQUENCA

COMISION DE DAMAS

Sra. LIVIA de BERNACHEA
Sra. MARIA C de NOCETTI
Sra. ESTER de ORTIZ
Sra. MARIA de RIVAS
Sra. ELENA de BIASSI
Sra. ELSA de BUSTOS
Sra. ELSA de KRIZANOWSKI
Sra. NORMA de CARABANTE
Sra. DUSOLINA de GARCIA
Sra. MAGDALENA de GARABETTI
Sra. EDIA de TALQUENCA
Sra. MARIA TERESA RAGGI

Programación habitual

SÁBADO:

10:00 hs: Iniciación del Encuentro con el izamiento de la bandera.
11.00 hs: Celebración de la Santa Misa. Bendición de la placa que se coloca en el Ombú por ex-alumnos ingresados hace 50 años a la Esc Mec Ej.
12.30 hs: Almuerzo. Con espectáculo musical.
17.00 hs: Merienda con espectáculo musical.
21.30 hs: Recepción - Salón Comedor.
22.00 hs: Cena.
23.30 hs: Entrega de presentes recordatorios a los ex-alumnos que cumplen 50 años de su ingreso a la Esc Mec Ej.
24.00 hs: Reunión danzante y posterior corte de torta.

DOMINGO:

08.00 hs a 10.00 hs: Desayuno.
12.30 hs: Almuerzo Criollo con espectáculo musical.
17.00 hs: Merienda con espectáculo musical.
22.00 hs: Cena.
24.00 hs: Show musical bailable y chopp canilla libre (carnaval Carioca)

LUNES:

08.00 hs a 10.00 hs: Desayuno.
10.30 hs: Asamblea de ex-alumnos.
12.30 hs: Almuerzo con espectáculo musical.
16.00 hs: Despedida.

A todo esto hay que agregar la finesa de la comisión de Damas en preparar souvenirs, carteles de Bienvenidos colocados en las puertas de las habitaciones como así los obsequios que para cada uno dejan en las mesas de luz .

Los adornos de las mesas y de todo el salón y todo lo hacen por la BONDAD, LA SABIDURIA Y LA AMISTAD QUE LOS CARACTERIZA.

Reuniones de ex alumnos en Bs. Aires

Historia de las Reuniones

Se recibe del señor Talquenca un resumen de cómo comenzaron las reuniones en Córdoba:

A principios del año 1967, cuando me encontraba circunstancialmente en los Servicios del Comando del IIIer Cuerpo de Ejército, (mi destino era la Sección Aviación de ese Comando de Cuerpo, con asiento en Córdoba, Capital), me encontré con un Suboficial Mayor Mec. Armero, cuyo nombre, lamentablemente, no recuerdo. Después de los saludos y presentaciones de rigor me preguntó por otros egresados que estaban destinados en la Guarnición Córdoba (Taller Mantenimiento, por ser este destino que más egresados agrupaba y de las restantes unidades de Artillería, Infantería y otras.) Al no poder darle respuestas satisfactorias, por no saber quienes estaban en cada destino, le comenté como era posible que, siendo una guarnición tan grande, no había ninguna iniciativa para romper el aislacionismo que imperaba y que limitaba a conocer a los que estaban en el mismo destino y excepcionalmente a algún otro. Mi interlocutor me manifestó que en Buenos Aires todos los años se reunían en un almuerzo los egresados de todas las promociones y me mostró un boletín que se enviaba como invitación. Ante mi requerimiento accedió a darme ese boletín, que más o menos es el que todavía se utiliza en Buenos Aires y Córdoba. Le comenté que trataría la posibilidad de reunir en una cena a la mayoría de los egresados con residencia en Córdoba. Nos despedimos sin que hasta la fecha nos encontrásemos nuevamente.

Así las cosas me reuní con Pedro Krizanowsky, agregándose Emilio Ruiz y el "turco" Leonardo Belisle (lamentablemente fallecido), todos residente en el Barrio Militar Gral. Deheza y planeamos la que llamamos la 1ra. Cena de "Ex Alumnos de la Escuela de Mecánica del Ejército" (porque así la denominaban los de Buenos Aires.) Contratamos al "Ristorante Italiano", hice imprimir las tarjetas y confeccionar el banderín que, la noche del viernes 15 de abril de 1967, se entregó a cada asistente (alrededor de 60), y se confeccionó un libro de actas firmado por todos. Realmente fue un espectáculo inolvidable el ver a muchos que, residiendo en Córdoba desde mucho tiempo atrás, nunca se habían encontrado. Los abrazos y lagrimas fueron una recompensa para los que trabajamos visitando domicilios, llamando por teléfono y recibiendo en algunos casos reproches o chanzas sobre una presunta utilidad en este "negocio que emprendíamos".

Se designó la nueva comisión para organizar la 2da. Cena que recayó en Roberto Mansilla, Esio Massa y Emilio Ruiz. A la distancia cuando se ha realizado el trigésimo tercer encuentro nos parece increíble que una casualidad haya sido la génesis de esta exitosa realidad impensada en aquellos días de 1967. Lo demás es por todos conocido.

La historia de las reuniones comenzó en el pensamiento de varios camaradas que habiendo pasado los años desde el ingreso a la Escuela, y ya retirados, o próximos a serlo, sintió la necesidad de convocar a otros egresados amigos a algún tipo de reunión, almuerzo o cena. Con ello se pretendía pasar algunas horas reviviendo los momentos juveniles pasados en la recordada Escuela. Momentos buenos o malos, pero todos formando ese conjunto de vivencias que conforman nuestra experiencia de vida, y que necesitamos recordar de vez en cuando porque forman parte de nuestra identidad.

Para ilustrar, transcribimos a continuación un párrafo del discurso del Presidente de la Comisión del encuentro 13 realizado el 26 de noviembre de 1983.

"Queridos compañeros: estamos aquí reunidos por una causa espiritual, por una necesidad interna que nos lleva a buscarnos y encontrarnos, tal vez como un intento de desafío al tiempo, pero más, seguramente, porque volver a vernos, estar juntos, estrecharnos en un abrazo y recordar el pasado, nos hace sinceramente felices. Y eso por que somos seres espirituales. Precisamente ser hombres capaces de valorar las cosas del espíritu, es otra consecuencia de nuestro paso por la Escuela.

Porque, amigos, lo material pasa y lo espiritual queda. ¿Dónde están los muros de la vieja Escuela?, ¿donde el Ombú, el rancho de tropa, el pabellón de estudios, los talleres y depósitos, la gran galería donde su personaje central era la 2da Ca?. Fueron arrasados por el progreso, pero aquellos jóvenes aprendices y aspirantes llenos de ilusiones y con el alma bullente, están en torno a esta mesa, impertérritos al tiempo, llenos de fraternal amistad, manteniendo su ideal de aquellos días, acompañados de seres queridos y amigos, que son nuestros amigos"

Es muy posible que antes de la fecha tomada como inicio de estas reuniones, se haya realizado alguna otra con los mismos fines, si así ocurrió, el tiempo transcurrido hace confusos los recuerdos y obliga a tomar como fecha inicial el año 1967. Es a partir de esta fecha que hay continuidad, y algunas constancias escritas que acreditan su realización. Vale la pena recordar, que hasta el año 1981 inclusive, encuentro 11, solamente concurrieron hombres, haciéndose extensivo a la familia a partir del año siguiente; igualmente en el año 1982, se nombró por primera vez una Comisión Organizadora.

En la actualidad, los encuentros duran tres días y las actividades programadas son numerosas, lo que obliga a la Comisión Organizadora a trabajar prácticamente todo el año en su preparación.
Esta Comisión está compuesta por un grupo de ex-alumnos, siempre los mismos, con la experiencia del caso, y que rotan en los distintos puestos todos los años.

Los cargos en la Comisión son mas bien simbólicos, ya que los distintos miembros cumplen siempre las mismas tareas, independiente del cargo que ocupe.

Esta situación no excluye la incorporación de nuevos miembros, la que siempre es alentada y requerida.

En la asamblea que se realiza al fin de cada encuentro, se elige el Presidente, y este elige el resto de los cargos.

En las últimas reuniones, han concurrido entre 250 y 290 personas, que llegan de todas las provincias ARGENTINAS, esto habla del éxito de esta convocatoria, y seguramente colmarán las aspiraciones e ilusiones de los iniciadores, allá por 1967.

Banderín de la Primera reunión

¿Quienes fueron ?

Segundo Ubaldo TALQUENCA
Pedro Teofilo KRIZANOWSKY
Emilio RUIZ
Leonardo BELISLE

A continuación, mencionamos a los Presidentes de las comisiones, desde su inicio hasta nuestros días, indicando en cada caso número, año y lugar donde se realizó. No se menciona aquí la comisión completa por lo extenso, igual va nuestro reconocimiento a todos ellos.

1.- 1967- Segundo U Talquenca - Cena Ristorante Italiano. Av Gral Paz casi esq Colon. Córdoba.
2.- 1968- Roberto Mansilla - Córdoba.
3.- 1969- Angel Juan. Restaurante La Gondoleta. Ruta 9 . Córdoba.
4.- 1970- José León Berchi - Restaurante La Mamma. Av F. Alcorta esq Santa Rosa. Córdoba.
5.- 1971- Antonio Egurza - Restaurante Bettini. Rosario de Santa Fe esq Felix Frias. Córdoba.
6.- 1972- Antonio Egurza - Igual año 1971.
7.- 1974- Segundo U Talquenca - Restaurante Rancho Grande . Cerro de las Rosas. Córdoba.
8.- 1977- Sin Datos- Córdoba.
9.- 1978- Sin Datos- Córdoba.
10.- 1980- Esio Masa - Circulo de Suboficiales Ej . Saldan. Córdoba.
11.- 1981- Roberto Camosa - Restaurante El Colonial. Ruta 9 . Córdoba.
12.- 1982- Ernesto W Hermann - Hotel IOSE. Cosquin . Córdoba.
13.- 1983- Angel C Nocetti - Hotel IOSE. Cosquin. Córdoba.
14.- 1984- Oscar Correa - Realizado en Mendoza. Por Córdoba Enzo Sorochar.
15.- 1985- Hector Marchi - Hotel IOSE. Cosquin . Córdoba.
16.- 1986- Juan B Gleria - Hotel IOSE. Cosquin. Córdoba.
17.- 1987- Eliseo Garabante - Hotel IOSE. Cosquin. Córdoba.
18.- 1988- Segundo U Talquenca - Hotel Luz y Fuerza. Villa Giardino. Córdoba.
19.- 1989- Manuel S Ortiz - Hotel IOSE. Cosquin. Córdoba.
20.- 1990- Alfredo A Del Pozo - Hotel IOSE. Cosquin. Córdoba.
21.- 1991- Angel c Nocetti - Hotel Fatsa. La Falda. Córdoba.
22.- 1992- Juan a Villegas - Hotel IOSE. Cosquin. Córdoba.
23.- 1993- Oscar Bustos - Hotel IOSE. La Faslda. Córdoba.
24.- 1994- Juan de Dios Garabetti - Hotel IOSE. La Falda. Córdoba.
25.- 1995- Angel C Nocetti - Hotel IOSE. La Falda. Córdoba.
26.- 1996- Adhemar Biassi - Hotel IOSE. La Falda. Córdoba.
27.- 1997- Orlando Bernachea - Hotel IOSE. La Falda. Córdoba.
28.- 1998- Dante E Rivas - Hotel IOSE. La Falda. Córdoba.
29.- 1999- Oscar Bustos - Hotel IOSE. La Falda. Córdoba.
30.- 2000- Angel C Nocetti - Hotel IOSE. La Falda. Córdoba.
31.- 2001- Manuel S Ortiz - Hotel IOSE. La Falda. Córdoba.